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快科技3月30日消息股票杠杆排名，据报道，郭女士两年前花费150万元购买了一台保时捷帕拉梅拉，但买完没多久发动机灯就亮了，提示车辆出现故障。后续，车子在4S店维修了七次都没有修好，郭女士要求换车，却遭到保时捷4S店的拒绝。 据了解，根据汽车三包法，汽车在质保期内因为同一故障累计维修5次，车主就有权要求退换车。 但西湖保时捷4S店却拒绝了车主的退换车诉求，他们给出的理由是，他们只对车辆进行了3次零配件更换维修，其余4次不算是维修。 西湖保时捷新闻发言人称，车辆只在店内进行过3次零配件更换，这3次

近期配资优秀炒股配资平台，运通汽车集团旗下的多家4S店陷入了经营困境，消费者面临提车难、积分被冻结以及维修保养受阻等多重问题。据多位车主和员工透露，这一系列问题的根源可能在于集团资金链的疑似断裂。 多位车主向媒体反映，他们在运通汽车集团的4S店购车后，遭遇了无法按时提车的尴尬情况。有的车主甚至已经开始偿还车贷，却仍然不知何时能拿到自己的新车。据称，这些车主被告知，由于店内资金问题，新车合格证被抵押在银行无法解押，导致无法完成交付。与此同时，一些车主还发现自己的积分被冻结，无法兑换保养套餐或消费

曾经的4S店专业炒股配资网站，被称为“汽车行业的印钞机”。 可现在，这台“印钞机”却越来越不灵了： 数据显示，从2020年至2023年，全国有超8000家4S店离场。 而《汽车经销商投资人调查报告》更是揭露了一个惊人的现实： 2024年上半年，只有27.3%的经销商还能勉强盈利，相比2021年的50%以上，几乎是“断崖式”下跌。 是什么让这个曾经暴利的行业，突然陷入生存危机？ 更重要的是，这和我们普通人又有什么关系？ 今天，就跟大家好好聊聊这件事。 01 曾经的4s 店是怎么赚钱的？ 聊到这个

来源：AutocarMax重庆股票配资 上个月，《出行百人会/AutocarMax》探访雷克萨斯4S店，销售表示一台指导价近30万元的ES200，落地只要24万元，条件是必须办理5年按揭贷款。 而同一天，隔壁的奥迪4S店，热销车型A4L与Q5L都有类似的贷款大额优惠，反倒是全款购车没有一分让利。 4S店放着全款的买卖不做，非让用贷款买，肯定是有利可图。即所谓的“高息高返”，最后羊毛还是出在羊身上。 不过，这种情况即将迎来变化。 1月14日，重庆金融监管局发布通知，要求相关金融机构要推进汽车贷款

近期，关于新车维修期间4S店是否应为车主提供备用车的话题张家港股票配资，在消费者群体中引发了广泛讨论。这一讨论源于不少车主在新车出现故障送修时，面临的出行难题。 站在车主的角度，新车维修无疑带来了诸多不便。对于那些依赖车辆进行日常通勤、接送孩子或开展业务的车主来说，车辆维修期间的出行空白期无疑是一个不小的挑战。新车出现故障本身已经给车主带来了心理负担，如果4S店能提供备用车，不仅能缓解车主的出行压力，还能在一定程度上弥补其因车辆维修而遭受的损失，有助于维护良好的客户关系。随着消费者权益意识的增

对于广大车主来说，汽车保养是一项必不可少的工作，而 4S 店凭借专业的设备、原厂的配件以及相对规范的服务流程，成为很多人保养爱车的首选之地。不过，在把车交给 4S 店保养时，不少车主心中都会有一个疑问：需不需要在旁边盯着呢？更有甚者，担心 4S 店工作人员会偷换车上的零部件。今天什么是配资举个例子，咱们就来深入探讨一下这个问题。 4S 店的保养流程通常是比较规范的。从车辆进店登记，到专业技师对车辆进行全面检查，再到更换机油、机滤、空气滤清器等常规保养项目，以及对车辆的各项性能进行检测，每个环节

对于很多准备购车的朋友来说，满心欢喜地走进 4S 店挑选爱车，却可能遭遇买车强制上保险、挂牌的 “潜规则”，这让不少人心里犯了嘀咕，感觉自己的钱包要被莫名 “割肉”。别着急，作为一名在车圈摸爬滚打多年的老司机，今天就来给大家分享一些实用经验，帮你躲开这些冤枉钱。 一、了解 “强制” 背后的猫腻 首先得明白，4S 店强制要求在店内上保险、挂牌，大多是为了自身利益最大化。一方面，保险返佣是他们一笔可观的收入来源。保险公司为拓展业务，会给 4S 店高额返点，少则几百元，多则数千元，这就促使 4S 店