繁忙的虎石台大街每天车来车往安全的配资平台，却鲜有人知道：这座变电站是新中国成立后，由我国自主设计、建设的第一座220千伏变电站，意义重大。
1000千瓦功率等级内电混合动力机车。（中车大连公司供图）
讯（记者 罗京）近日，在第三届数字贸易博览会上，跨境支付企业PingPong首席幕僚长张纯安接受中国证券报记者采访时表示，全球数字贸易改变了全球贸易的格局和模式，不仅引入了新的参与者，而且贸易的形式更多元化。“除了过往外贸企业和进出口商等，如今国内非常多的制造企业正在成为全球知名品牌，比如比亚迪（002594）、五菱、蔚来等整车品牌在中东、东南亚等地区很受欢迎，小米、OPPO、vivo、荣耀、一加等手机品牌在全球市场拥有较高的知名度和市场份额。”
而对于一些中小企业而言，数字化贸易可以帮助其匹配到全球小众但长尾的市场需求。“比如，卖哥特风的珠宝或者二次元充电宝，这些产品如果只满足国内市场需求，可能并不足以支撑中小企业实现持续性盈利。但通过电商，产品能找到全球消费者，实现规模化生产及可持续盈利。”张纯安表示。
不过，数字贸易为中小企业打开了更多条通往全球的道路，同时他们也将面临更多的挑战。张纯安表示，大量中小企业转型跨境电商，形成了多业态、多平台经营的特征。但对于一家中小企业而言，要实现多业态并线管理，尤其考验其数字化供应链、产业链整合运营能力和对全球数字贸易生态的深入理解。
此外，大型企业出海涉及到的交易链路更复杂、更漫长。比如，中国零售品牌企业在加速出海的大趋势下，面临着文化差异、市场竞争、政策法规、跨境资金处理等诸多挑战。
总体来看，张纯安认为，更多主体出海、以及向更多市场出海，为跨境支付这一企业全球化发展的基础设施带来了巨大的增长空间，同时也提出了更高的服务要求。
“只有本地化才是真正的全球化。”张纯安告诉记者，对于跨境支付企业来说，在全球合规网络布局、全球金融通道合作扩张、全球生态伙伴网络建设等方面都需要持续投入，才能支持各类型企业走到更多、更大的市场上去。
据介绍，PingPong借助自身在跨境贸易服务领域的专注经验，把自研自建的所有跨境产品服务体系和生态能力进行数字化整合，打造了一套“B+C”（即：外贸B2B、跨境电商B2C）全球支付解决方案，可以帮助企业完成从销售订单、收入、采购支出、物流仓储和广告营销支出、平台费用支出等各类海内外资金信息的全面管理。
截至目前安全的配资平台，PingPong已经获得了几十项全球牌照和许可。张纯安表示，不断推进全球合规布局、搭建覆盖全球的支付网络是PingPong从成立以来就在持续投入的事项，并且也会随着企业全球化发展的方向和目标地区进行提前布局。